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时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

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时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

时评:“物畅其流”引擎循环、赋能发展

今年(jīnnián) 1 至 4 月,国家铁路交出了一份令人瞩目的成绩单:累计发送货物12.99亿吨,同比(tóngbǐ)增长3.6%;日均(rìjūn)装车18万车,同比增长4.7%。 国计民生(guójìmínshēng)重点物资运输(yùnshū)保障有力,是铁路货运发挥“压舱石”作用的生动体现。煤炭运输的稳定直接关系到能源安全和民生冷暖,铁路部门(bùmén)充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉等(děng)主要货运通道的“大动脉”功能,科学调度、精准发力,通过优化运输组织(zǔzhī)、提升列车开行密度,持续刷新单日运量纪录。铁路部门开辟绿色通道,加强(jiāqiáng)运力调配,将丰富的煤炭资源源源不断运往内地,既保障了东部地区的能源供应,又促进了西部资源优势向经济优势转化。同时,在粮食、化肥等物资运输上(shàng),铁路部门不遗余力,确保春耕秋收(qiūshōu)、百姓餐桌等环节供应稳定,以(yǐ)“钢铁驼队”守护万家灯火。 铁(tiě)路物流(wùliú)服务(fúwù)品质的持续提升,展现出铁路货运向高质量发展(fāzhǎn)的转型决心。铁路部门(bùmén)积极顺应市场需求,大力发展物流总包服务,推动大宗货物运输(yùnshū)“公转铁”,不仅降低了(le)物流成本,更助力实现绿色低碳运输。重来重去大宗班列通过整合货源、优化线路,实现了货物从产地到目的地的“一站式”运输,减少中间环节,提升了运输效率。如“豫焦鲁煤”班列使运输时间(shíjiān)缩短了20%以上,运输成本降低约15%。同时,铁路部门打造“铁路+港口+企业”的联运模式,实现货物运输的无缝衔接,让铁路物流服务更加高效、便捷、智能。 跨境货物运输的稳定畅通,彰显了铁路(tiělù)货运在国际经贸合作中的重要作用。在全球经济一体化的背景下,中欧班列作为连接中国与欧洲的“钢铁纽带”,成为国际物流运输的重要通道。铁路部门加强与境外铁路部门的沟通协调,建立(jiànlì)常态化合作机制,共同解决(jiějué)运输过程中的难题。在满洲里、二连浩特(èrliánhàotè)、阿拉山口等口岸,通过(tōngguò)优化通关流程(liúchéng)、提升口岸交车作业效率,大幅缩短了货物通关时间。同时,铁路部门强化全程运行盯控和安全保障,运用先进信息技术确保跨境货物运输安全、稳定、高效(gāoxiào),有力促进(cùjìn)了国际经贸往来,为“一带一路”建设注入强大(qiángdà)动力。 寒来暑往,春种(chūnzhòng)秋收,国家铁路(tiělù)货运量的稳步增长,是服务国计民生、推动经济发展的鲜明见证(jiànzhèng)。海量数字背后,是铁路部门服务国计民生、畅通国内国际双循环的有力行动,更是为国民经济和(hé)社会发展注入的强劲动力。 (来源:中国网 作者:李峰(lǐfēng) 杨璠)
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